Plataforma ou asa delta: a escolha muda o risco
Esta é a decisão que separa um reboque bem feito de um prejuízo de câmbio. Ela é tomada por nós na hora da ligação, com base no modelo do seu carro.
Plataforma
O veículo sobe inteiro sobre a carroceria do guincho, sem nenhuma roda no chão. É o método mais seguro e o obrigatório para:
- Câmbio automático, CVT e automatizado
- Tração integral, 4×4 e AWD
- Carro rebaixado ou com para-choque baixo
- Importado e veículo de coleção
- Veículo batido, com roda travada ou sem direção
- Elétrico e híbrido
Asa delta
Ergue apenas o eixo dianteiro e mantém as rodas traseiras rodando no chão. Custa menos e é adequada para carro com câmbio manual, tração dianteira e rodas livres. Não serve para automático nem para tração integral: rodar com as rodas traseiras giratórias sem o motor ligado pode danificar o câmbio.
Quando há dúvida, mandamos plataforma. O custo da diferença é sempre menor que o de um câmbio.
Preço
| Veículo | Dentro de Sorocaba |
|---|---|
| Hatch e sedã compacto | a partir de R$ 180 |
| Sedã médio e SUV | a partir de R$ 210 |
| SUV grande, picape e utilitário | a partir de R$ 250 |
| Veículo com roda travada ou sem chave | acréscimo de R$ 60 a R$ 100 |
Fora de Sorocaba, cobramos entre R$ 5 e R$ 8 por quilômetro rodado, com o total fechado antes da saída.
Para onde levamos
Oficina, concessionária, funilaria, residência, pátio de seguradora, leilão e transportadora. Se você ainda não sabe para onde levar, podemos indicar oficinas na região, e você decide sem compromisso.
O que sempre conferimos antes de carregar
- Registro fotográfico do veículo, dos quatro lados, antes de subir
- Ponto de amarração correto, no chassi ou nos pontos de reboque de fábrica
- Cinta e catraca em cada roda, sem apoio em peça de suspensão
- Freio de estacionamento liberado e marcha em neutro
- Retirada de objetos de valor pelo proprietário
As fotos protegem os dois lados. Quase toda discussão sobre risco novo em veículo rebocado se resolve com elas.
Situações que exigem cuidado especial
Carro em garagem de subsolo
O pé-direito costuma ser menor que a altura do guincho. Quando a plataforma não entra, puxamos o veículo até a via com o guincho elétrico, sem custo adicional. Avise na ligação para prevermos o tempo.
Veículo parado há meses
Pneus podem estar vazios ou deformados e o freio pode estar agarrado pela oxidação. Nesses casos vai patinho junto, o carrinho que ergue a roda travada.
Carro bloqueado por rastreador
O bloqueio impede a partida, mas não o transporte. Levamos normalmente, e vale avisar a central de rastreamento para o alarme não disparar durante o percurso.
Veículo em condomínio
Avisamos a portaria com antecedência e combinamos horário quando a administração exige.
O que muda o valor do reboque
- Distância: dentro da cidade é valor fechado; fora, por quilômetro rodado
- Porte do veículo: hatch, sedã, SUV e picape têm capacidades diferentes
- Condição: carro que sobe sozinho na plataforma custa menos que um com roda travada
- Acesso: subsolo, barranco e rua estreita exigem manobra e tempo
- Equipamento: plataforma custa mais que asa delta, e é obrigatória em vários casos
O que não muda o valor: o horário. Não cobramos taxa de madrugada, domingo ou feriado. Se você está comparando orçamentos, o guincho barato em Sorocaba mostra onde economizar sem risco.
Serviços relacionados
Para reboque em estrada, veja socorro em rodovia. Para carro batido, veja remoção de veículo sinistrado. Se o problema pode ser só bateria ou combustível, o auto socorro resolve no local.
A tabela completa de preços está na página de guincho em Sorocaba.
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