Carro que ficou anos parado raramente sai de onde está do jeito que o dono imagina. Não é só ligar e sair: o problema costuma estar nas rodas, não no motor.
O checklist de cinco itens
- As rodas giram? Tente empurrar o carro alguns centímetros com o câmbio em neutro e o freio de mão solto. Se não sai do lugar, o freio agarrou.
- Os pneus seguram ar? Pneu vazio atrapalha o embarque e pode sair do aro sob tração.
- A direção destrava? Sem destravar, o carro não acompanha a manobra e precisa de patins.
- Existe chave? Ela é necessária para liberar a trava da coluna e, em modelos com freio elétrico, para soltá-lo.
- A plataforma entra no local? Meça portão, altura livre e espaço de manobra.
Cada item respondido na ligação é um motivo a menos para o guincho chegar e não conseguir fazer o serviço.
O que o tempo parado costuma causar
- Freio oxidado colado ao disco ou ao tambor.
- Pneus com deformação permanente e borracha ressecada.
- Bateria completamente morta, o que impede destravar freio de estacionamento elétrico.
- Combustível degradado, que em alguns casos vira verniz no sistema.
- Ninho de roedores, que danifica chicote elétrico e mangueiras.
Nada disso impede o transporte. Só muda o equipamento necessário, e é por isso que a informação antecipada vale tanto.
Não tente dar partida na pressa
É tentador girar a chave antes do guincho chegar, mas motor parado há anos pode ter óleo sem filme protetor e combustível degradado. Uma partida mal dada troca um reparo previsível por um problema novo. Se a intenção é levar à oficina, deixe que liguem lá, com o carro no elevador.
A parte documental
Licenciamento vencido não impede o transporte, porque sobre a plataforma o veículo vai como carga e não está sendo conduzido. A diferença entre conduzir e transportar está detalhada em carro com licenciamento vencido.
O serviço é o reboque de carro em Sorocaba na modalidade agendada. Para destino em outro município, transporte entre cidades, com valor fechado por quilometragem antes da saída.