Antes de qualquer coisa: saia do veículo
Parada em rodovia é a situação mais perigosa que atendemos, e o risco quase nunca é o defeito do carro. É o veículo que vem atrás.
- Ligue o pisca-alerta assim que perceber o problema, ainda em movimento.
- Encoste o mais à direita possível, além da faixa do acostamento quando houver espaço.
- Saia pelo lado do passageiro, nunca pelo lado da pista.
- Coloque o triângulo a cerca de 60 passos atrás, em rodovia de pista dupla.
- Aguarde atrás da defensa metálica ou no barranco, longe do carro. Não espere dentro do veículo nem sentado no acostamento.
- Só então ligue pedindo o guincho.
Ficar dentro do carro parado no acostamento é o comportamento que mais mata em rodovia. O veículo pode ser substituído.
Onde atendemos
| Rodovia | Trecho |
|---|---|
| Raposo Tavares (SP-270) | Região de Sorocaba, Alumínio, Mairinque e São Roque |
| Castelo Branco (SP-280) | Trecho de Sorocaba, Boituva, Iperó e Tatuí |
| Castelinho (SP-075) | Sorocaba, Itu e Porto Feliz |
| João Leme dos Santos (SP-264) | Sorocaba, Salto de Pirapora e Piedade |
| Senador José Ermírio de Moraes | Anel viário de Sorocaba |
O que informar na ligação
Estas quatro informações cortam o tempo de chegada pela metade:
- Nome da rodovia e o quilômetro, que está nas placas verdes à direita
- O sentido: para onde você estava indo
- Se está no acostamento, na faixa ou fora da pista
- Modelo do veículo e o que aconteceu
Se não souber o quilômetro, mande a localização pelo WhatsApp. É mais preciso que qualquer descrição.
Preço
| Situação | Valor |
|---|---|
| Rodovia dentro do perímetro de Sorocaba | a partir de R$ 250 |
| Trecho regional, até 30 km | R$ 300 a R$ 450 |
| Acima de 30 km | R$ 5 a R$ 8 por km rodado |
O valor é fechado antes da saída, mesmo em rodovia. Em trecho com pedágio ou necessidade de retorno longo, isso já entra na conta que passamos na ligação.
Concessionária x guincho particular
Em rodovia concedida, o guincho da concessionária costuma ser gratuito, mas só remove o veículo até o ponto de apoio mais próximo — normalmente uma área operacional na beira da estrada, não a oficina que você quer. De lá, o transporte até o destino final é por sua conta.
Vale usar os dois: a concessionária tira você do risco imediato, e nós levamos do ponto de apoio até a oficina.
Rodovias que atendemos, uma a uma
Cada rodovia da região tem uma particularidade que muda o atendimento. Temos página específica para as duas de maior volume.
Raposo Tavares (SP-270)
A de maior número de chamados, com acostamento estreito em vários trechos e tráfego pesado de caminhão. Detalhes em guincho na Raposo Tavares.
Castelinho (SP-075)
O anel viário de Sorocaba, que liga a Castelo Branco à Raposo. Curta, mas com retornos distantes entre si. Veja guincho na Castelinho.
Castelo Branco (SP-280)
Pista larga e velocidade alta, o que aumenta o risco de parada no acostamento. Atendemos o trecho de Sorocaba, Boituva, Iperó e Tatuí.
João Leme dos Santos (SP-264) e SP-079
Ligam Sorocaba a Itu, Porto Feliz, Salto de Pirapora e Piedade.
Por que o sentido importa tanto
Em rodovia de pista dupla, não dá para atravessar. O retorno mais próximo pode estar a 15 km, e o guincho precisa percorrer isso duas vezes. É por isso que informar o sentido corta o tempo de chegada de forma real.
Se você não souber o quilômetro, mande a localização pelo WhatsApp. Ela resolve sentido e posição de uma vez.
Panes mais comuns em estrada
| Sintoma | Causa provável | Resolve no local? |
|---|---|---|
| Temperatura subindo, vapor | Perda de arrefecimento | Não |
| Perda de força em subida | Combustível, bomba ou filtro | Às vezes |
| Painel apagou em movimento | Alternador ou correia | Não |
| Acabou o combustível | Reserva estourada | Sim, pane seca |
| Estouro de pneu | Impacto ou desgaste | Sim, com estepe |
| Carro morreu e não volta | Bateria ou ignição | Às vezes |
Em superaquecimento, não abra o radiador quente: o vapor sai pressurizado e a queimadura é grave.
Serviços relacionados
Em caso de acidente, veja remoção de veículo sinistrado. Para moto em estrada, veja guincho para moto. Se o problema for simples, o auto socorro resolve na hora.
A tabela completa está na página de guincho 24h em Sorocaba.
Página específica para cada rodovia
Cada rodovia da região tem quilômetros, sentidos, retornos e riscos próprios. Escrevemos uma página para cada uma, com o que muda no atendimento:
- Guincho na Raposo Tavares (SP-270) em Sorocaba — a de maior volume de chamados
- Guincho na Castelinho (SP-075) em Sorocaba — o anel viário, a partir da Avenida Dom Aguirre
- Guincho na Castelo Branco (SP-280) em Sorocaba — a de maior velocidade média
- Guincho na João Leme dos Santos (SP-264) em Sorocaba — sentido Votorantim e Salto de Pirapora
- Guincho na SP-079, região de Sorocaba — trecho de serra, sentido Piedade e Tapiraí
Uma observação que evita confusão: Castelo Branco e Castelinho não são a mesma rodovia. A Castelo Branco é a SP-280. O Castelinho é a SP-075, Rodovia Senador José Ermírio de Moraes, no trecho Sorocaba–Itu, apelidado assim por se parecer com a Castelo Branco.
As rodovias da região são administradas pela concessionária Motiva Sorocabana, responsável por 460 km em 17 rodovias estaduais.
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