Boa parte dos motoristas paga por assistência em mais de um lugar e descobre isso tarde, quando já contratou um guincho particular por falta de informação. Vale fazer esse levantamento antes de precisar.
As três fontes mais comuns
- Seguro do veículo. A mais completa em geral, com reboque, chaveiro, pane seca e troca de pneu.
- Cartão de crédito. Muitos cartões de categoria intermediária ou superior incluem assistência automotiva que o titular nunca usou.
- Garantia de fábrica. Carros novos costumam ter assistência da montadora durante o período de garantia.
Algumas associações de proteção veicular e planos de clube também oferecem o serviço. Se você tem mais de um, pode escolher o que melhor atende o caso.
Os três pontos que realmente diferenciam
| Critério | Por que importa |
|---|---|
| Limite de quilometragem | Ultrapassado o limite, o excedente sai do seu bolso. É o que mais gera discussão no fim do serviço. |
| Acionamentos por ano | Alguns contratos liberam poucos usos anuais. Gastar um deles numa pane simples pode custar caro depois. |
| Escolha do destino | Assistência de montadora tende a levar à rede autorizada, mesmo que você prefira outra oficina. |
Quando o particular compensa
A assistência é gratuita para você, então parece sempre a melhor opção. Nem sempre é:
- Quando o destino fica fora do limite de quilometragem e o excedente supera o valor de um serviço contratado direto.
- Quando o tempo de espera informado é muito longo e o carro está em local de risco.
- Quando você quer escolher a oficina e a assistência impõe a rede.
- Quando se trata de transporte agendado, e não de emergência coberta.
O que levantar hoje
Antes de precisar, anote: telefone de cada assistência, limite de quilometragem, número de acionamentos e se há escolha de destino. Cinco minutos agora valem bastante no acostamento.
A comparação detalhada entre acionar a apólice e contratar direto está em guincho do seguro ou particular, e as faixas de valor em quanto custa um guincho em Sorocaba.