A SP-079 é a rodovia que liga a região de Sorocaba ao sul do estado, passando por Votorantim, Piedade, Tapiraí e Juquiá. Ela não é uma rodovia só: muda de nome ao longo do percurso, e isso confunde na hora de pedir socorro.
| Trecho | Nome |
|---|---|
| Votorantim–Piedade | Rodovia Raimundo Antunes Soares |
| Piedade–Tapiraí | Rodovia Padre Guilherme Hovel-Svd |
| Tapiraí–Juquiá | Rodovia Tenente Celestino Américo |
Todas são SP-079. Se você não souber em qual delas está, informe apenas o quilômetro e a cidade mais próxima: para nós, isso basta.
Atendemos o trecho da região de Sorocaba 24 horas por dia, com chegada entre 30 e 60 minutos conforme a distância.
A rodovia mais exigente da região
Das rodovias que atendemos, a SP-079 é a que mais cobra do veículo. Serra, curvas fechadas, aclives longos e trechos de pista simples com acostamento curto. Em dia de neblina, comum na região de Piedade e Tapiraí, a visibilidade cai muito rápido.
Isso muda o perfil de pane: aparecem mais superaquecimento, embreagem queimada e freio fadigado do que em rodovia plana.
Antes de ligar, saia do veículo
- Pisca-alerta assim que sentir a falha.
- Procure um ponto com acostamento largo antes de parar, se conseguir seguir com segurança.
- Encoste o máximo à direita e saia pelo lado do passageiro.
- Triângulo bem mais atrás que o normal em curva, aclive ou neblina.
- Afaste-se do veículo, para fora da pista, e nunca fique entre o carro e o barranco.
- Só então ligue.
Em neblina, ligue também o farol baixo e a luz de neblina. Farol alto piora: a luz reflete na névoa e reduz ainda mais a visibilidade de quem vem atrás.
Cuidados específicos de serra
Superaquecimento em subida. Se a temperatura começar a subir, desligue o ar-condicionado, ligue o aquecedor no máximo e reduza a marcha. Isso ajuda a dissipar calor e pode evitar a parada. Se parar, não abra o radiador quente.
Freio fadigado na descida. Descer longo trecho só no freio esquenta pastilha e disco até o ponto de perder eficiência. Use o freio motor, reduzindo a marcha. Se o pedal ficar mole, encoste, espere esfriar e não jogue água no disco quente.
Embreagem em tráfego lento. Aclive com fila e caminhão lento castiga a embreagem. Cheiro forte de queimado e perda de rotação com o carro sem sair do lugar são os sinais.
Quanto custa
| Trecho | Valor |
|---|---|
| Saída de Sorocaba e Votorantim | a partir de R$ 250 |
| Até Piedade | R$ 350 a R$ 550 |
| Acima disso | R$ 5 a R$ 8 por km rodado |
| Veículo sem condição de rolar | acréscimo de R$ 60 a R$ 100 |
Em trecho de serra, o valor considera o percurso real, que é mais longo que a distância em linha reta. Ele é fechado antes da saída, para não virar surpresa na entrega.
Quem administra
O trecho integra a concessão da Motiva Sorocabana, responsável por 460 km em 17 rodovias estaduais da região, incluindo trechos da SP-079 entre Votorantim e Juquiá, além da Castello Branco, Raposo Tavares, José Ermírio de Moraes e João Leme dos Santos.
Há obras recorrentes de pavimento e contenção de talude no trecho, com sistema pare e seguem em alguns pontos. Isso significa fila e parada em local não previsto: mais um motivo para não insistir em seguir viagem com o carro dando sinal de problema.
O que informar na ligação
- Quilômetro e cidade mais próxima
- Sentido: se ia para Sorocaba ou para o sul
- Se está em trecho de serra, curva ou obra
- Modelo do veículo e se as quatro rodas giram
- Se há neblina no local
A localização pelo WhatsApp resolve tudo isso de uma vez, e em região de serra ela vale ainda mais, porque as referências visuais se repetem.
Serviços relacionados
Para as demais rodovias, veja socorro em rodovia, guincho na João Leme dos Santos, guincho na Raposo Tavares e guincho na Castelo Branco.
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Todos os serviços e a tabela de preços estão na página de guincho 24 horas em Sorocaba.
