Moto não é carro pequeno
A maior parte dos danos em transporte de moto não acontece no trajeto: acontece na amarração. Cinta passada no lugar errado entorta guidão, amassa carenagem e, em moto com suspensão invertida, danifica o retentor.
Por isso moto vai em equipamento próprio, com rampa de subida, calço para a roda dianteira e amarração em quatro pontos, com a suspensão comprimida apenas o suficiente para travar o conjunto.
O que atendemos
- Moto que não dá partida ou perdeu força
- Pneu furado ou rasgado
- Corrente arrebentada ou fora da coroa
- Queda e acidente, com ou sem dano estrutural
- Moto sem chave ou com trava de direção acionada
- Transporte de moto nova, de leilão ou entre cidades
- Moto de trilha e esportiva, sem placa, para eventos
Preço
| Situação | Valor |
|---|---|
| Moto até 300cc, dentro de Sorocaba | a partir de R$ 130 |
| Moto acima de 300cc | a partir de R$ 170 |
| Duas motos no mesmo transporte | a partir de R$ 220 |
| Fora da cidade | R$ 4 a R$ 7 por km |
Duas motos no mesmo chamado saem bem mais barato que dois chamados. Se você e um amigo pararam juntos, avise: cabe na mesma plataforma.
Cuidados que tomamos
- Rampa antiderrapante, sem içamento por catraca improvisada
- Calço travando a roda dianteira antes de qualquer cinta
- Cintas no guidão, nunca no espelho, no farol ou na carenagem
- Suspensão comprimida parcialmente, para o conjunto não saltar
- Proteção no ponto de contato com o guidão
- Registro fotográfico antes de subir
Moto com trava de direção ou sem chave
Transportamos normalmente. A moto sobe com a roda dianteira travada em calço, então não precisamos girar o guidão. Avise na ligação para levarmos o calço adequado ao aro.