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Carro automático pode ser rebocado com as rodas no chão?
É uma das perguntas mais frequentes de quem já está parado na rua com o carro morto, e a resposta curta decepciona: não, não dá. Entender…
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Carro elétrico e híbrido: por que só pode ir de plataforma
A frota elétrica cresceu rapidamente e trouxe uma regra que boa parte do mercado ainda trata como detalhe: esses carros não podem ser rebocados do jeito…
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Direção travada e chave que não gira: o que tentar antes de chamar guincho
É um dos chamados que mais termina sem reboque. O motorista entra no carro, a chave não gira, e a conclusão imediata é que o carro…
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Alternador ou bateria: como descobrir qual é o problema
Os dois componentes produzem o mesmo sintoma final, o carro que não pega, e por isso muita gente troca a bateria, resolve por uma semana e…
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Carro morre no semáforo e volta a ligar: o que investigar
É um sintoma que quase todo motorista já viu: o carro para no semáforo, a rotação cai mais do que devia e o motor apaga. Você…
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Luz da injeção acesa: dá para continuar rodando?
O desenho do motorzinho amarelo aparece no painel e começa a negociação mental: é grave ou dá para deixar para a semana que vem? A resposta…
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Parar no acostamento: quando pode e como fazer sem levar multa
O acostamento parece uma faixa sobrando, e é tratado como tal por muita gente. Ele não é. É uma área de escape, feita para absorver emergência,…
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Quebrar à noite na rodovia: o protocolo que reduz o risco
A mesma pane muda de natureza quando acontece depois do escurecer. Não é o defeito que piora, é a chance de alguém enxergar você a tempo.…
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Motor superaquecendo na estrada: o que fazer antes de abrir o capô
Superaquecimento raramente avisa com antecedência confortável. O ponteiro passa da metade, você pensa em aguentar até o próximo posto, e é nesse trecho que o estrago…
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Pneu furado na rodovia: trocar no acostamento ou chamar socorro?
O pneu furou, você encostou e agora precisa decidir em trinta segundos: pegar o macaco ou pegar o telefone. A resposta certa depende de quatro variáveis,…
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